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苏宁金融研究院宏观经济中心主任黄志龙在接受《国际金融报》记者采访时表示，2018年，我国GDP总规模首次超过90万亿元，但增速持续下行到6.6%，也创下了1991年以来新低，但这种增速下滑是经济新常态的正常现象。国家统计局副局长盛来运也表示，尽管当前国际环境深刻变化，国内结构性矛盾突出，经济运行稳中有变、变中有忧，下行压力加大，但我国发展仍处于重要战略机遇期，经济发展韧性好、潜力足、空间大的特征不会改变，长期向好的基本面不会改变。
我们宏观经济四大指标，我们最要考虑的还是把物价稳住，这样我们的经营才有比较圆满的结果。明年的话困难会更多。明年困难是什么问题呢，一是我们支撑经济增长诸多的要素条件现在出现边际变化，中央经济会议讲的边际变化。边际变化指的是什么呢？过去中国经济高增长，我们更多的靠三个大量投入，第一是大量资本投入，第二是大量资源投入，第三是大量的劳动力投入。三个大量投入支撑中国经济高增长，但是干来干去现在出现边际变化，大量的资本投入不能干了，为什么呢？因为我们出现产能过剩，产能过剩背后的根本原因就是长时间的追求经济增长速度，引来了大量资本投入导致的。大量的资本投入意味着释放货币，我不知道大家知不知道我们广义货币数量，就是我们老百姓的票子，2001年的时候有15万亿，现在超过190万亿。
1995年，马来西亚总理马哈迪尔在东盟第五届首脑会议上提出了新“泛亚铁路”构想。新构想是，修建由中国云南昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡等国家的国际铁路。这一构想就是新“泛亚铁路”。新“泛亚铁路”计划是以昆明为中心，东线、西线、中线三路有条件的就先行建设，最终把中南半岛的既有铁路网一举串起。三条线都以新加坡为终点，再从新加坡转运国际航线。
牟崇俊，企业家，中国邮政集团公司贵州省分公司纪检书记，棋力业余3段。长期致力于围棋赛事活动，在他倡导下，于每年10月9日世界邮政日期间举办的“贵州邮政杯”业余围棋公开赛至今已举办6届。孙维谦，行政官员，贵阳市园林绿化局党委委员、纪委书记，已退休，棋力业余2段。热衷于围棋赛事活动，长期坚持参加各类围棋赛事。
4S店：特殊零配件运输时间不纳入修理时间赵先生表示“根据汽车三包规定第21条，如果汽车修理时间累计超过35天，消费者可以换车。但奔驰4S店认为三包规定第21条补充，‘需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间；特殊零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上’所占用的时间不计入前款规定的修理时间，不能退换车。”
当天同时发布的2018年第三季度企业家问卷调查报告则显示，企业家宏观经济热度指数为37.2%，比上季下降2.9个百分点，比去年同期提高1.3个百分点。其中27.7%的企业家认为宏观经济“偏冷”，70.3%认为“正常”。针对银行家的调查结果与企业家趋势相似。银行家宏观经济热度指数为35.5%，比上季降低6.7个百分点。其中68.6%的银行家认为当前宏观经济“正常”，比上季降低12.4个百分点；有三成银行家认为当前宏观经济“偏冷”，比上季提高12.9个百分点。（完）
